Bezpieczeństwo

Manta i Shark - zalecenie

Dochodzą do nas informacje, świadczące o tym, że niektórzy piloci nie zawsze radzą sobie z fazą staru za wyciągarką na skrzydłach Manta i Shark. Problemy pojawiają się przy dynamicznym holu i niedociągnięciu skrzydła nad głowę - taka sytuacja może skutkować przeciągnięciem.

Wszystkim pilotom, którzy mają tego rodzaju problemy, lub nie są pewni, czy potrafią prawidłowo wystartować, zalecamy użycie wyczepu z mechanizmem zmniejszającym kąt natarcia podczas startu.

UWAGA: trwa akcja promocyjna przeglądów skrzydeł Manta i Shark. Wszyscy, którzy dostarczą te skrzydła do przeglądu technicznego (pełnego lub dodatkowego) otrzymają GRATIS pełen zestaw do holowania: wyczep z dodatkowymi oczkami.

Dudek Paragliders
13.03.2009

Manta i Shark - holpatent

Ponieważ zdarzały się przypadki przeciągnięcia Manty na holu chcielibyśmy uzupełnić informację dotyczącą holowania, która brzmiała:

• "skrzydło nie wymaga stosowania holpatentu w przypadku dobrego stanu technicznego i nie popełnienia błędu przez pilota i obsługę wyciągarki"

o następujące zalecenie:

• Jeżeli pilot znajduje się poniżej połowy zakresu wagowego, a skrzydło nie miało w ostatnim okresie kontrolowanej długości linek, to zastosowanie holpatentu zwiększy margines bezpieczeństwa w czasie holu i zmniejszy prawdopodobieństwo przeciągnięcia.

Zalecenie dotyczy skrzydeł Manta i Shark

Dudek Paragliders
14.08.2008