Blog

Beginning of November 2010 resulted in our first visit in Algodonales so far.<br /> Friendly town welcomed us with temperature of 25'C and a view of about  50 gliders flying from the west take off. &nbsp;Not bad for a start. During  the two weeks stay we visited most of the planned sites, and my total  flying time increased by 20 hours.

Pierwszy numer XC-PL wyszedł latem 2002 roku. Po dwóch latach wydawania czasopisma naoglądałem się już naprawdę sporo skrzydeł. Ich wygląd oceniałem plastycznie, patrząc na glajta jak na wygiętą w przestrzeni nieprostokątną płaszczyznę, którą można wypełnić fajnym designem. Niestety w 2004 roku mało było na świecie skrzydeł przykuwających uwagę. Wybijało się zaledwie kilka firm, a reszta wyglądała raczej kiepsko sugerując, że designem zajmują się głównie projektanci znający się na lataniu, a nie na grafice. Podobnie było u Dudka - na początku XXI wieku wszystkie ich skrzydła wyglądały nieomal tak samo - grzecznie i beznamiętnie. Dopiero pojawienia się Manty, Sharka i Actiona coś zmieniło. Ale co tu dużo mówić Piotr Dudek nie jest grafikiem.

Mam bloga. Wystartował na stronie Dudka niespodziewanie, tak że aż nie wiem od czego zacząć. Jako osoba nie związana z prawdziwym lataniem - ani razu nie unosiłem się w powietrzu podczepiony pod paralotnię - mam miejsce na internetowej witrynie producenta glajtów. Tak się jednak dziwnie stało, że z dudkowymi skrzydłami mam dużo do czynienia. Nie chodzi jednak o ich szycie, ale o ich projektowanie, o czym chcę opowiedzieć.

Everybody recognizes flying characteristics of Piotr PPG canopies. Wide choice allows to find something tailored to your needs. Myself I am still flying an old Traper/Action, in perfect shape after 250 hours airtime.

This time I would like to mention the Atak, a free-flying paraglider. Even as it is a non-certified wing, version described on website is a well-established serial product and certainly worth attention.