Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

You are here: Home About paragliders Safety
font size

Safety

Not published yet

Use the trimmers symmetrically!

trymery-kThe trimmers are one of the basic controls. Despite the fact that principles of their operation are broadly understood, we need to underline some basic safety rules.

Read more...

Do not try a spiral with released trimmers!

spirala-kFundamentally, executing any dynamic maneuvers creating high loads (spiral, dynamic wingover etc) with opened trimmers is dangerous!
Releasing the trimmers shifts the loading center of the canopy towards the leading edge.

Read more...

Adjusting the hangpoint system in a high-performance canopy!

podwieszenie-kExperience shows that high-performing canopies like Snake and Hadron are easier to steer with a „low" or "medium" hangpoint system.
"High" hangpoints, especially "soft" ones (i.e. not connected to the paramotor mainframe) can, due to their inertia, make the control of an agile canopy significantly harder, while possibility of a quick pilot reaction during dynamic sport flying is a must.

Read more...

Never exceed load limits!

snake-pararudniki-kExceeding the take-off weight limits as given in the technical data of the paraglider („Pilot take-off weight”) increases risk of an incident in case of pilot’s error. The smaller is the wing area as compared to take-off weight, the greater the risk – so among the most exposed will be racing paragliders like Snake XX and Hadron XX, as well as Snake and Hadron 1.1.

Read more...

Montaż osłonki bloczka

oslonka-bloczka-kW związku z informacjami o pojawiających się problemach w trakcie użytkowania speed systemu w niektórych modelach naszych paralotni PPG, przygotowaliśmy informację z instrukcją montażu osłonek pozycjonujących bloczek.

AFS-2 w Hadronie XX - zalecenie

h-xx-kPo dokładnej analizie sytuacji związanej z systemem klap (Aerodynamical Flaps System) informujemy, że pilotom którzy mają jakiekolwiek wątpliwości co do zasady działania systemu AFS lub chcą zapewnić sobie większy margines bezpieczeństwa wobec mogących się pojawić błędów w obsłudze taśm nośnych Hadrona XX, stanowczo zalecamy aktualizację posiadanego AFS do wersji AFS-2.

Read more...

Deltki - komunikat

deltka-kKomunikat bezpieczeństwa dotyczący poprawnego montażu i kontroli deltek.

Read more...

Manta, Shark - zalecenie

manta-kDochodzą do nas informacje, świadczące o tym, że niektórzy piloci nie zawsze radzą sobie z fazą staru za wyciągarką na skrzydłach Manta i Shark. Problemy pojawiają się przy dynamicznym holu i niedociągnięciu skrzydła nad głowę - taka sytuacja może skutkować przeciągnięciem.

Read more...

Manta i Shark - holpatent

holpatent-kPonieważ zdarzały się przypadki przeciągnięcia Manty na holu chcielibyśmy uzupełnić informację dotyczącą holowania, która brzmiała: "skrzydło nie wymaga stosowania holpatentu w przypadku dobrego stanu technicznego i nie popełnienia błędu przez pilota i obsługę wyciągarki"...

Read more...

Compare paragliders

A comparison of the main paraglider types indicates pilot's skill level, take-off weight range and winching suitability.
Try to choose a wing for you.

A comparison of the main paraglider types indicates pilot's skill level,
take-off weight range and winching suitability.

Dealers worldwide

Visit one of our dealers - being experienced pilots and instructors they
will help you choose right paraglider and fitting accesories.

Visit one of our dealers - being experienced pilots and instructors they
will help you choose right paraglider and fitting accesories.

Newsletter

Want to receive a news from us?