Patrol

Opis

Patrol został zaprojektowany po to, aby wygrywać konkurencje przelotowe na poważnych zawodach paralotniowych.
Został również przetestowany pod kątem latania z napędem. Wymaga on przy tym sporego doświadczenia, za które jednak odwdzięcza się dużą prędkością niemożliwą do osiągnięcia przez inne renomowane skrzydła.

  Takie skrzydło jak Patrol musi posiadać dwie następujące cechy:

• podczas krążenia w prądach wznoszących (w kominie czy też na żaglu) paralotnia nie może tracić wysokości w trakcie wykonywania zakrętów,
• podczas pokonywania przestrzeni pomiędzy prądami wznoszącymi paralotnia musi być zdolna do uzyskania dużych prędkości postępowych bez nadmiernego zwiększania prędkości opadania.

Pierwsze założenie zrealizowaliśmy stosując technologię SPLOT i trójdzielny system sterowania. Dzięki niemu Patrol podczas wykonywania zakrętów zachowuje swój kształt (nie zagina się jak banan), a przez to jego opadanie jest znacznie ograniczone.

Drugie założenie zrealizowaliśmy w specjalny sposób ustawiając pilota w stosunku do skrzydła. W tradycyjnym rozwiązaniu jest ono ustawione w położeniu pośrednim. Oznacza to, że pilot aby przyspieszyć, musi wcisnąć belkę przyspieszacza. Takiemu zwiększeniu prędkości, towarzyszy jednakże wypaczenie profilu skrzydła, które wpływa na zwiększenie prędkości opadania.

Patrol w swoim neutralnym położeniu ustawiony jest w położeniu szybkim. Uzyskuje dzięki temu dużą prędkość przelotową bez konieczności stosowania przyspieszacza. Za to podczas krążenia w kominach i na żaglu, należy zaciągnąć nieznacznie trymery. Spadek prędkości w tym wypadku nie jest już taki krytyczny, bo przecież prądy wznoszące są bardziej po to aby nabierać wysokości, a w mniejszym stopniu po to by się ścigać.

Pomimo iż do pilotowania Patrola trzeba posiadać spore umiejętności, to dzięki SPLOT-owi skrzydło to zachowuje się bardzo stabilnie, w porównaniu z innymi paralotniami tej klasy. Oznacza to, że rzadziej występują podwinięcia, a co się z tym wiąże, rzadziej następują zbędne utraty wysokości. Jeżeli już podwinięcia wystąpią, to jak pokazuje doświadczenie, Patrol zachowuje się bardzo spokojnie i najczęściej sam się z nich wyprowadza.

Patrol posiada doskonały profil aerodynamiczny, stosowany m.in. w paralotni firmy ProDesign, na której Stephan Stiegler zdobył Mistrzostwo Świata w 1995 roku.

Dane techniczne

Skrzydło - rozmiar	Patrol 30A
Certyfikat AFNOR/CEN	-
Liczba komór/cel	61
Powierzchnia w rozłożeniu [m2]	30,60
Powierzchnia w rzucie [m2]	28,34
Rozpiętość w rozłożeniu [m]	13,00
Rozpiętość w rzucie [m]	11,28
Wydłużenie w rozłożeniu	5,52
Prędkość opadania [m/s]	1 - 1,2
Prędkość postępowa [km/h]	40+
Najdłuższa cięciwa [cm]	298
Najkrótsza cięciwa [cm]	64
Długość linek z taśmami nośn. [cm]	780
Masa pilota z wyposażeniem [kg]	75 - 100

Kolory/Galeria