Shark
Skrzydło sportowe
Opis
SHARK - ujarzmiona agresjaParalotniarstwo jest tym co kręci Ciebie najbardziej. Prawdziwe życie zaczęło się w dniu, w którym pierwszy raz oderwałeś tyłek od Matki Ziemi i zastanawiasz się jak mogłeś zmarnować taki kawał swojego życia na pierdoły. Teraz nadrabiasz stracony czas i latasz kiedy tylko się da. Doskonale rozumiesz co skrzydło do Ciebie mówi i lubisz to. Latasz aktywnie i nie stresujesz się już byle klapką. Chcesz pokazać innym na co Cię stać. Marzysz o długich przelotach i chcesz się pościgać w zawodach. Uwielbiasz szybkie latanie, ale jeszcze nie odbiło Ci, by dosiadać niecertyfikowanych prototypów o wydłużeniu powyżej 6. Glajt oprócz tego że ma być szybki, to musi mieć jeszcze duże bezpieczeństwo pasywne.
To właśnie dla Ciebie stworzyliśmy Sharka
- skrzydło o dużym bezpieczeństwie pasywnym, przeznaczone dla pilotów latających sportowo
- bardzo dobra nośność,
- szybkie i sztywne,
- łatwo startuje,
- doskonała stabilność i odporność na podwinięcia,
- wyraźne i posłuszne reakcje na sterówki,
- doskonale nadaje się do wykonywania przelotów,
- efektywny speed system,
- dobrze się holuje i lata z PPG
Shark to sportowe skrzydło dla tych, którzy lubią się ścigać, choć raczej nie planują siać postrachu w czołówce międzynarodowych rankingów. Da się ujarzmić przez zaawansowanych pilotów rekreacynych - jednak muszą mieć już bardzo dobrze opanowane latanie w termice i przeloty. Wyczynowcy będą z niego zadowoleni podczas lotów dla przyjemności.
Przy stosunkowo małej powierzchni w stosunku do wagi pilota Shark osiąga dobre prędkości przy małym opadaniu. Sprawia wrażenie bardzo szybkiego i sztywnego. Steruje się przyjemnie i precyzyjnie, a siła na sterówkach przyrasta proporcjonalnie do zaciągnięcia. Posłusznie i szybko reaguje na polecenia pilota. Pomaga w centrowaniu kominów. Efektywnie działający speed pozwala na wykonywanie długich przeskoków pomiędzy noszeniami - można go używać bez większych obaw. Skrzydło przeciąga się niechętnie i wyraźnie to sygnalizuje. Podkreślić należy dużą stabilność Sharka i jego odporność na podwinięcia i frontsztale, nawet w bardzo turbulentnych warunkach. Skrzydło doskonale holuje się bez zastosowania holpatentów i bardzo dobrze wstaje.
Nowy profil aerodynamiczny zapewnia dużą nośność i stabilność, a równomierny kształt poszycia utrzymywany jest dzięki pełnym V-wsparciom. W krawędzi natarcia wszystkie cele, oprócz skrajnych są otwarte. Na skraju krawędzi spływu zastosowaliśmy przelotowe kółka wspomagające sterowanie, a przy stabilizatorach umieściliśmy rzepy ułatwiające opróżnianie skrzydła z gromadzących się tam śmieci i piasku. Wyposażyliśmy też Sharka w nowe sportowe taśmy nośne, które są węższe, lżejsze i łączą się z linkami zapomocą mniejszych deltek.
Olinowanie w górnej warstwie wykonane jest z bezoplotowych, powlekanych silikonem i stabilizowanych pod obciążeniem linek typu Dyneema Ultimate (grubość 0,8 mm). Dolne warstwy olinowania to również Dyneema Ultimate o zróżnicowanej grubości, posiadająca oplot polyestrowy. Tkanina to sprawdzony SkyTex Aquatic, SkyTex New i SkyTex HardFinish.
Wydłużenie: 5,84
Liczba cel: 65
Shark 24 i 26 posiadają klasę AFNOR Performance.
Prosimy o zapoznanie się z informacją dotyczącą używania holpatentu podczas holowania.
Dane techniczne
| Skrzydło - rozmiar | Shark 24 | Shark 28 | Shark 28 |
| Certyfikat AFNOR/CEN | Performance | Performance | - |
| Liczba cel | 65 | 65 | 65 |
| Powierzchnia w rozłożeniu [m2] | 24,04 | 26,03 | 28,05 |
| Powierzchnia w rzucie [m2] | 20,97 | 22,71 | 24,47 |
| Rozpiętość w rozłożeniu [m] | 11,85 | 12,33 | 12,80 |
| Rozpiętość w rzucie [m] | 9,62 | 10,01 | 10,39 |
| Wydłużenie w rozłożeniu | 5,84 | ||
| Wydłużenie w rzucie | 4,41 | ||
| Prędkość opadania [m/s] | min = 1,0; opt = 1,1; max = 2,2 | ||
| Prędkość postępowa [km/h] | min = 23; opt = 38; max = 52 | ||
| Najdłuższa cięciwa [cm] | 248 | 258 | 268 |
| Najkrótsza cięciwa [cm] | 34 | 35,5 | 37 |
| Długość linek z taśmami nośn. [cm] | 769 | 800 | 830 |
| Łączna długość linek [m] | 359 | 375 | 389 |
| Masa pilota z wyposażeniem [kg] | 75 - 95 | 90 - 115 | 110 - 130 |
| Waga skrzydła [kg] | 5,9 | 6,3 | 6,6 |
| Linki | Dyneema Ultimate: 0,8 ; 1,1 ; 1,3 ; 1,5 ; 1,9 | ||
| Tkanina | SkyTex Aquatic 44 g/m2 (E85A) SkyTex New 39 g/m2 soft finish (E38A) SkyTex New 39 g/m2 hard finish (E29A) Mylar Polyester Scrim 180 g/m2 |
||
Kolory/Galeria
Aby zobaczyć wybraną kolorystykę skrzydła w trzech rzutach kliknij w jedną z poniższych ikon:






Polski